Camion de pompier
Le camion de pompiers est un véhicule multifonctionnel conçu pour lutter efficacement contre les incendies. Il doit être intelligemment choisi pour être capable de combattre efficacement les flammes qui ravagent une habitation, une forêt ou un local professionnel. Un bon fourgon d’incendie doit être polyvalent et très maniable pour pouvoir accéder rapidement à l’endroit où s’est déclaré l’incendie.
L’acquisition de ce véhicule de voirie doit se faire de manière réfléchie, car de cette décision dépend le sort de plusieurs vies humaines, y compris celui des pompiers lors d’une intervention à hauts risques. Mascus vous livre quelques conseils pour bien choisir votre camion de pompier d’occasion.
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2004 PIERCE FIRE TRUCK ENFORCER
Camion de pompier • 2004 • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
2000 KME FIRE TRUCK KME PUMPER - 2000 KME FIRE TRU
Camion de pompier • 2000 • 61528.43981km • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ?
Spartan RA40M
Camion de pompier • 1994 • 159849km • Sainte-Julie, Quebec, CA • Camions Lussicam
Mack MR686P
Camion de pompier • 1988 • 217710km • Sainte-Julie, Quebec, CA • Camions Lussicam
American LaFrance EAGLE
Camion de pompier • 2001 • 85821km • Sainte-Julie, Quebec, CA • Camions Lussicam
Spartan RA40M
Camion de pompier • 1994 • 151026km • Sainte-Julie, Quebec, CA • Camions Lussicam
Spartan GLADIATOR
Camion de pompier • 2009 • 202893.21677km • Miami, Florida, US • Action Truck and Equipment, Inc.
E-one Pumper
Camion de pompier • 2007 • 306834.30835km • Miami, Florida, US • Action Truck and Equipment, Inc.
2003 PIERCE SKY BOOM 65 FT LADDER FIRE TRUCK
Camion de pompier • 2003 • 196468.71552km • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
2008 SPARTAN ROSENBAUER FIRE TRUCK
Camion de pompier • 2008 • 209214.72km • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
2002 HME 1871 SLE 65 FT LADDER FIRE TRUCK
Camion de pompier • 2002 • 53518.73472km • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
Pierce Dash
Camion de pompier • 2000 • 137275.43km • Miami, Florida, US • Action Truck and Equipment, Inc.
2001 E-ONE PUMPER FIRE TRUCK
Camion de pompier • 2001 • 226837.0368km • Bartow, Florida, US • Industry Equipments Inc.
Camion de pompier • 1994 • 55435km • Nairn, UK • Chris Knight Plant Sales
Camion de pompier • 1989 • 36530km • Oulu, Pohjois-Pohjanmaa, FI • Oy Machine Export Oulu Ltd.
Camion de pompier • 1985 • 5000km • Doncaster, UK • L. Jackson & Co
Camion de pompier • 2002 • -, PL • Auto-Seba
Mack CF685
Camion de pompier • 1977 • Lyman, South Carolina, US • Bruce Equipment
Quels éléments prendre en compte pour l’achat d’un camion de pompier d’occasion ?
Le type de terrain de la zone d’intervention est un critère fondamental. Un fourgon d’incendie qui a pour base une caserne d’une grande ville devra en premier lieu être compact et maniable pour circuler rapidement en milieu urbain. En milieu rural, un véhicule tout-terrain s’impose pour emprunter les chemins de terre et de sable, pour s’aventurer en forêt et dans les champs. On distingue plusieurs types de camion de pompier d’occasion :
- le fourgon pompe-tonne pensé pour lutter contre les incendies en zone urbaine, qui accueille en général 6 ou 8 personnes ;
- le camion-citerne rural avec ses 4 roues motrices pour pouvoir rejoindre rapidement les zones difficilement accessibles ;
- le véhicule de première intervention très recherché par les communes, pensé pour éteindre les petits feux ;
- le fourgon mousse avec sa citerne grande capacité, le véhicule taillé pour la lutte contre les incendies provoqués par des hydrocarbures ;
- le camion-citerne pour feux de forêts qui dispose d’une cabine pressurisée et d’un réservoir dont la capacité peut atteindre 4 500 litres d’eau.
Vous savez quel véhicule industriel vous convient? Que vous recherchiez ou non un camion de pompier américain, pensez ensuite à étudier plusieurs caractéristiques qui auront un impact direct sur la sécurité des pompiers, l’efficacité et la rapidité de vos interventions : avertisseurs lumineux et sonores, taille et mécanisme des lances et des tuyaux, puissance du moteur et de la motopompe, confort de la cabine et visibilité, équipements spécifiques comme les bouteilles d’air comprimé et les appareils respiratoires isolants
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