SDLG L958H
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INFO
Catégorie
Chargeuse sur pneus
Marque / Modèle
SDLG L958H
Année d'immatriculation
2024
Etat / condition
Neuf
Pays
Allemagne
Note globale
1
2
3
4
5
Mascus ID
BD464AB5
CARACTÉRISTIQUES
Type
Diesel
Nombre de propriétaires précédents
0
Poids brut
18 250 kg
Max. capacité de levage
5 500 kg
Type de cabine
Cabine fermée
Catégorie d'émission
Stage V
Moteur
1206J-E70TTA
Capacité du godet
3,50 m3
Rendement moteur
168 kW (228 CV)
Fabricant Moteur
Perkins
Vitesse maximale
39 km/h
Dimensions du volume de transport (L x l x H)
8200 x 3016 x 3450 mm
Couleur d'origine
Gelb
Informations / condition de Garantie
2000 betreibstunden/ 2 Jahren
État neuf pneus avant
100
État neuf pneus arrière
100
Pays de production
Chine
Conditions de livraison
DAP, FOB
Certificats
CE, TÜV
Accessoires
Attache rapide hydraulique
3eme fonction hydraulique
GPS
Climatisation
ADBLUE
attache rapide
Cabine pressurisée
Graissage centralisé
Commande joystick
Godet rétro standard
Autres informations
Abgasstufe: EU-Abgasstufe V Einsatzgewicht: 18,25 t Schaufelvolumen: 2,7 – 4,5 m³ (verschiedene GP- und Rock-Schaufeln verfügbar) Motor: Perkins 1206J-E70TTA, EU Stufe V (DOC + DPF + SCR) Leistung: 168 kW bei 2.200 U/min Getriebe: VRTE205 Automatikgetriebe, 4 Vorwärts- / 4 Rückwärtsgänge
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Der SDLG L958H ist ausgestattet mit:
Ausschütthöhe: 3.150 mm
Reichweite: 1.150 mm
Bereifung: 23.5-25-20PR TL
Automatikgetriebe VRTE205, KD-Funktion, Power Cut-Off, einfach zu bedienen und zuverlässig
Vorderachse mit verstärktem Planetengetriebe, Hinterachse mit Doppelschwingarm für hohe Tragfähigkeit
Hydraulisch angetriebener Lüfter mit Drehzahlregelung, reversierbar (Staubausblasung)
Zweikreis-Bremssystem, vollhydraulisch mit MICO-Bremsventil, elektrische Parkbremse
Kabine mit ROPS- und FOPS-Schutz, geräumig mit großem Sichtfeld
Rückfahrkamera serienmäßig
Lenksystem: Lastabhängige, vollhydraulische Knicklenkung, zwei doppeltwirkende Zylinder; verstellbare Lenksäule
Multifunktionaler Joystick (mit integrierter FNR), Bedientastatur und Display
Radio und LED-Rundumleuchte serienmäßig
Wartungsfreundliches Design: weit öffnende Motorhauben für einfachen Servicezugang
Hydraulikanlage mit kombiniertem Strömungssystem für hohe Effizienz und geringen Verbrauch
Zentrale Schmieranlage (Centralized lubrication system)
Optionale
Schwingungsdämpfung des Hubgeräts (BSS – Boom Suspension System)
Ölbadluftfilter (Oil bath filter)
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