Compresseur

Pourquoi chercher votre compresseur sur Mascus

Mascus réunit sur une même page des annonces de compresseurs publiées par des vendeurs de plusieurs pays, et met chaque acheteur en relation avec le vendeur de la machine retenue. Vous pouvez comparer des machines de marques et d'origines différentes avec les mêmes critères, au lieu de consulter les offres une à une.

• Vous affinez la liste selon le type d'annonce, l'année, les heures d'utilisation, la marque, le lieu où se trouve la machine et son prix, affiché hors TVA.
• Vous rapprochez ventes, enchères et, selon les listes, locations ou matériel neuf.
• Vous retrouvez aussi les autres matériels professionnels du site français, répartis en six univers : Agricole, Transport, Travaux Publics, Forestier, Espace Vert et Manutention.

Le rôle de la plateforme s'arrête à cette mise en relation. L'état réel de la machine, ses équipements, son prix définitif et les conditions de vente relèvent du vendeur, qui les confirme avant toute décision.

Comment choisir un compresseur de chantier d'occasion

Avant d'ouvrir une annonce, fixez l'usage : quel outil la machine doit-elle alimenter, sur quel chantier, et pendant combien de temps chaque jour ? Un compresseur de chantier produit l'air comprimé qui fait travailler les outils pneumatiques : marteau-piqueur, sableuse, clé à chocs, pistolet à peinture. Vous croiserez aussi le terme « motocompresseur », qui désigne un compresseur de chantier entraîné par un moteur thermique, le plus souvent monté sur roues.

La marque passe après ce besoin. Une machine bien dimensionnée et suivie rendra plus de services qu'un modèle connu mais trop juste pour vos outils.

Débit et pression : la puissance d'un compresseur de chantier

Parler de « puissance » d'un compresseur résume mal deux grandeurs distinctes :

• le débit, c'est-à-dire la quantité d'air fournie par unité de temps ; les unités varient selon les fiches (l/min, m³/min, m³/h ou cfm) : ramenez toutes les valeurs à la même avant de comparer ;
• la pression de régime (ou pression de service), exprimée en bar, c'est-à-dire la force avec laquelle l'air sort de la machine.

Dans la liste, ces deux grandeurs correspondent aux filtres Rendement du compresseur et Pression de régime. Le point de départ est votre consommation ; la fiche de la machine vient ensuite : « La première chose à déterminer est la quantité d'air comprimé dont votre système a besoin au point d'utilisation. »

Pour chiffrer ce besoin:

1. Relevez, dans la notice de chaque outil, l'air qu'il consomme et la pression qu'il demande.
2. Additionnez les consommations des outils qui fonctionneront en même temps.
3. Retenez la pression de l'outil le plus exigeant.

Gardez ensuite une marge. La même source indique que la pression de service « doit généralement être supérieure de 1-2 bar à la pression la plus élevée nécessaire », pour compenser les pertes de charge, autrement dit la pression perdue entre la machine et l'outil, dans le traitement de l'air et les canalisations.

Exemple : si votre outil le plus exigeant demande 6 bar, une pression de régime de 7 à 8 bar couvre cette marge. Le débit se lit en même temps : une machine qui atteint la bonne pression mais fournit trop peu d'air peinera à suivre un outil gourmand utilisé sans pause.

Compresseur à vis ou à pistons

Deux technologies de compression se rencontrent couramment. Le compresseur à pistons comprime l'air par le va-et-vient d'un piston ; le compresseur à vis est une machine rotative. Leur différence pèse surtout sur la durée de travail possible.

Selon le constructeur Atlas Copco, les compresseurs à pistons « fonctionnent 30 à 35 minutes par heure et nécessitent des temps d'arrêt ». Les machines rotatives à vis, elles, sont présentées comme « adaptées à un cycle de service continu de 100 % ».

Pour un outil qui tourne par à-coups, la question du cycle se pose moins. Pour une sableuse ou un marteau-piqueur utilisé une bonne partie de la journée, le cycle de service devient un critère décisif. L'intitulé de l'annonce ne précise pas toujours la technologie : cherchez-la dans la fiche, ou demandez-la au vendeur.

Compresseur mobile sur roues ou stationnaire

Le filtre Type de compresseur aide à cibler le format de machine, et certains intitulés l'annoncent directement, comme « Compresseur d'air sur roues ». Une machine sur roues suit le chantier ; une machine fixe convient plutôt à un atelier, un dépôt ou un site où l'air est consommé au même endroit.

Pour un compresseur sur roues, l'examen porte aussi sur ce qui le rend déplaçable :

• l'état des roues, de l'essieu et du timon ;
• le dispositif d'attelage, et sa compatibilité avec votre véhicule ;
• les papiers fournis pour le déplacer, à faire préciser par le vendeur.

Si une roue ou un pneu est à remplacer, la rubrique pneus, roues et jantes pour matériel TP rassemble des annonces de pièces de ce type.

Une machine fixe, si la liste en propose, pose d'autres questions : son raccordement, son encombrement et la manière de l'enlever du site du vendeur.

Motorisation diesel ou électrique

Le choix dépend d'abord du lieu de travail. Sur un chantier sans raccordement au réseau, un moteur thermique, comme sur un motocompresseur, rend la machine autonome ; sa consommation de carburant entre alors dans le coût d'usage. Un compresseur électrique suppose une alimentation électrique adaptée sur place, ce qui le destine plutôt à un atelier ou à un site équipé.

Le travail en espace clos pèse aussi : avec un moteur thermique, l'emplacement de la machine et l'évacuation de ses gaz se règlent avant l'achat. Si l'annonce ne précise pas l'énergie de la machine, demandez-la au vendeur, avec la puissance du moteur et son relevé d'heures, à ne pas confondre avec celui du bloc de compression si les deux sont indiqués.

Heures d'utilisation, année et entretien

Les filtres Heures d'utilisation et Année d'immatriculation donnent un ordre de grandeur de l'usage. Rapprochés, ils indiquent un rythme de travail ; l'état se juge sur l'entretien. Un compteur bas ne prouve rien seul : une machine restée longtemps à l'arrêt sans entretien peut demander plus de remise en état qu'une machine plus sollicitée mais révisée régulièrement.

Certaines annonces ne renseignent pas les heures. Dans ce cas, le relevé du compteur se demande avant toute comparaison, photo à l'appui.

À la question « quel est le compresseur le plus fiable ? », la réponse ne tient pas à un palmarès de marques mais à l'historique d'entretien de la machine annoncée : révisions faites à intervalle régulier, pièces changées, factures conservées.

Carnet, plaque et état du bloc de compression à faire confirmer

Sur un compresseur d'occasion, quelques éléments propres à la machine méritent une demande précise :

• le carnet d'entretien ou les factures de révision, avec la date de la dernière intervention ;
• une photo lisible de la plaque signalétique, qui identifie la machine et ses caractéristiques ;
• l'état du bloc de compression, vis ou pistons : fuites d'huile, bruits anormaux, temps de montée en pression ;
• les flexibles, raccords et accessoires réellement fournis.

Le filtre État / condition aide à trier la liste, sans remplacer ces vérifications. Quelques intitulés portent la mention « endommagé » : lisez alors la description en entier, puis faites préciser au vendeur ce qui ne fonctionne pas. Si vous pouvez voir la machine en fonctionnement, observez-la monter en pression et tenir sa pression avec un outil branché.

Trouver votre compresseur dans les annonces

Une fois le besoin chiffré, les filtres de la liste réduisent vite le nombre d'annonces à lire. Réglez-les dans un ordre qui écarte d'abord les machines inadaptées, avant de regarder le prix.

Filtres utiles pour trier la liste

Cet ordre de tri reprend les critères de choix :

1. Type d'annonce, pour séparer la vente des enchères.
2. Pression de régime et Rendement du compresseur, pour ne garder que les machines à la hauteur de vos outils.
3. Type de compresseur, pour cibler le format de machine qui convient à votre chantier, par exemple un compresseur sur roues.
4. Pays, pour situer la machine.
5. Année d'immatriculation et Heures d'utilisation, pour cerner l'usage passé.
6. Etat / condition, pour écarter les machines à réparer si vous n'en voulez pas.
7. Marque, si vous tenez à un réseau d'entretien ou à des pièces déjà connues.
8. Prix (hors TVA), en dernier, une fois la liste ramenée à des machines comparables.

Le filtre Rendement moteur porte sur le moteur d'entraînement : ne le confondez pas avec le rendement du compresseur, qui mesure l'air fourni.

Lire le prix, situer la machine, chiffrer le transport

Les montants du filtre Prix (hors TVA) s'entendent avant application de la taxe. Une offre exprimée autrement se convertit d'abord, pour que tous les montants se lisent de la même façon. Certaines annonces n'affichent aucun montant : le prix se demande alors au vendeur, en précisant s'il inclut la taxe.

Le filtre Pays indique où se trouve la machine, et un compresseur annoncé en français peut très bien être stationné dans un autre pays. Quand il est loin, ajoutez au prix demandé le coût et l'organisation du trajet : c'est ce total qui départage les offres.

Le filtre Poids brut aide à préparer ce trajet. Un compresseur sur roues se tracte ou se charge sur un plateau selon son poids et votre matériel : vérifiez que votre véhicule et votre permis le permettent avant de retenir une annonce lointaine. Si votre parc ne suffit pas, la catégorie camions, utilitaires et véhicules industriels d'occasion regroupe les véhicules de ce type.

Vente, enchères ou location

Le filtre Type d'annonce distingue les ventes et les enchères. Certaines listes comportent aussi des locations, voire du matériel neuf : toutes les machines de la liste ne sont donc pas forcément d'occasion.

Chaque formule appelle une préparation différente. Pour une vente, vous négociez un montant avec le vendeur. Pour une enchère, fixez votre plafond avant l'ouverture, frais et transport compris. Pour une location, rapportez le loyer à la durée réelle de votre chantier.

Compresseur de chantier, rouleau compresseur, groupe électrogène : ne pas les confondre

Le mot « compresseur » désigne ici une machine qui produit de l'air comprimé pour des outils. Deux autres matériels de chantier s'en approchent par le nom ou par l'usage, sans faire le même travail.

Le rouleau compresseur, ou compacteur, tasse les sols et les enrobés : il ne produit pas d'air et relève de la catégorie des compacteurs. Le groupe électrogène, lui, produit de l'électricité et non de l'air ; ses annonces, souvent exprimées en kVA (kilovoltampères), se cherchent dans la catégorie des groupes électrogènes d'occasion.

Le rayon Matériel de compression range au même niveau des machines et des équipements qui les accompagnent. Ce rayon contient aussi des équipements qui ne sont pas des compresseurs:

• Séchage par Air Comprimé : des équipements qui retirent l'humidité de l'air comprimé avant qu'il atteigne les outils ;
• Accessoires de compresseurs : des pièces et équipements qui accompagnent une machine ;
• Compresseur d'air : un rayon voisin de cette catégorie, qui a sa propre liste d'annonces.

Marques et modèles à repérer dans les annonces

Les compresseurs se rangent parmi le matériel d'occasion de l'univers Travaux Publics, où chaque marque se retrouve par le filtre Marque. Un nom connu ne dispense d'aucun des contrôles décrits plus haut.

Marques présentes dans les annonces

Le filtre Marque affiche en premier :

• Atlas Copco ;
• Kaeser ;
• Ingersoll Rand ;
• Sullair ;
• Compair ;
• Doosan.

La liste complète du filtre en compte beaucoup d'autres, comme Chicago Pneumatic, Boge, Alup, Mattei ou Hydrovane. Ces noms sont cités sans ordre de préférence. Si vos équipes connaissent déjà une marque, ou si un atelier d'entretien proche de chez vous la suit, commencez par elle. Sinon, comparez deux marques sur les mêmes filtres : pression de régime, rendement, heures et année.

Lire un intitulé de modèle

La plupart des intitulés d'annonce combinent la marque, la désignation du modèle et une référence faite de lettres et de chiffres. Cet intitulé sert à retrouver des machines comparables dans d'autres annonces ; il ne renseigne ni sur l'état, ni sur les accessoires fournis.

Ne déduisez pas le débit ou la pression d'une référence : lisez ces valeurs dans la fiche, puis faites-les confirmer. Un intitulé descriptif, comme « Compresseur d'air sur roues », indique un type de machine sans détailler sa configuration. Quand deux annonces portent la même référence, comparez-les sur l'année, les heures, l'état et l'équipement fourni : le nom commun ne fait pas deux machines identiques.

Ce que le vendeur doit confirmer avant l'achat

L'annonce est publiée par un vendeur, et c'est avec lui que l'achat se conclut. Mascus n'achète pas et ne revend pas les compresseurs présentés : disponibilité, état, équipements inclus, prix définitif, paiement et transport se règlent entre vous et le vendeur.

Pour un compresseur de chantier, adressez la même série de points à chaque vendeur :

• l'endroit où se trouve la machine, et sa disponibilité à la date où vous comptez l'enlever ;
• le relevé du compteur, la date et le contenu de la dernière révision ;
• l'état du bloc de compression et l'absence de fuite, si possible constatés lors d'un essai ;
• la pression atteinte et le débit annoncé, avec la photo de la plaque signalétique ;
• les flexibles, raccords, outils ou équipements de séchage fournis avec la machine ;
• l'existence d'une garantie et ses conditions, telles que le vendeur les précise ;
• le prix final, avec ou sans TVA ;
• les modalités de paiement ;
• l'organisation et le coût du transport, et qui s'en charge.

Si vous envisagez un financement, prévoyez-le avant de vous engager auprès du vendeur. Consignez les réponses de chaque vendeur dans un même tableau, une ligne par compresseur.