Groupe électrogène

Comment choisir un groupe électrogène d'occasion

Un groupe électrogène se choisit d'après ce qu'il doit alimenter, pendant combien de temps et à quel endroit. Fixez d'abord l'usage, puis la puissance, le carburant et le format de la machine. L'état vient ensuite : il se lit dans l'année, les heures et l'historique d'entretien.

Occasion : dans quels cas l'achat est justifié

L'occasion se justifie surtout quand l'usage prévu est connu et que l'état de la machine peut être documenté. Un groupe de secours, qui démarre surtout lors des coupures, tourne en général peu d'heures dans l'année : une machine ancienne mais suivie peut répondre au besoin. Un groupe de chantier qui fonctionne chaque jour demande au contraire un historique précis et un compteur cohérent avec son âge.

Le prix seul ne tranche pas. Rapportez-le à l'état, aux heures et aux équipements fournis (coffret de distribution, câbles, remorque), puis rapprochez l'offre d'annonces de puissance et d'âge voisins. Aucune règle ne fixe une économie type : chaque machine se juge sur pièces.

Chantier, secours ou usage domestique : le même mot pour trois besoins

Le terme groupe électrogène recouvre des machines très différentes :

• le groupe de chantier, souvent mobile, alimente l'éclairage de nuit, l'outillage et des machines sur un site non raccordé au réseau ;
• le groupe de secours prend le relais du réseau, dans un bâtiment ou sur un site exposé à des coupures fréquentes ;
• le petit groupe domestique, portable, dépanne quelques appareils d'une maison.

Pour une maison, un groupe de chantier de forte puissance est rarement adapté. Calculez la puissance en additionnant les appareils à faire fonctionner en même temps, démarrage des moteurs compris (pompe, réfrigérateur, chaudière). Le raccordement au tableau électrique d'un bâtiment ne s'improvise pas : faites-le valider par un électricien.

Sur un chantier, le groupe travaille rarement seul. Le compresseur de chantier d'occasion, qui fournit l'air comprimé des outils pneumatiques, et le camion nacelle d'occasion, qui sert aux travaux en hauteur, relèvent eux aussi de l'univers Travaux Publics et ont leurs propres annonces.

Puissance : kVA, kW et phases

Deux unités se croisent dans les annonces. Les intitulés affichent tantôt des kVA (kilovoltampères, la puissance apparente), tantôt des kW (kilowatts, la puissance active, celle que les appareils utilisent). Le passage de l'une à l'autre dépend du facteur de puissance. Terex Diesel part de la puissance du moteur en kW, relevée dans la fiche technique, et décrit ainsi le calcul : « On la convertit en kW électriques en tenant compte du rendement de l’alternateur, puis en kVA avec un facteur de puissance de 0,8. »

Exemple : avec ce facteur de 0,8, un groupe annoncé à 100 kVA correspond à 80 kW. Repérez sur la plaque et dans la fiche laquelle des deux valeurs est indiquée avant de mettre deux annonces côte à côte.

Gardez ensuite une marge pour les démarrages. Selon Atlas Copco, le courant d'appel d'un moteur électrique ou d'un transformateur est « généralement six fois supérieur au courant de pleine charge ».

Si le groupe est sous-dimensionné, le démarrage d'un moteur ou d'un transformateur se ressent sur sa tension : « de fortes baisses de tension et de fréquence peuvent également se produire si le générateur ne présente pas les bonnes dimensions ».

Reste le nombre de phases. Le triphasé alimente en général des machines et des installations plus puissantes, le monophasé l'outillage et les appareils courants. Contrôlez sur la fiche la tension en volts, la fréquence nominale, l'intensité en ampères et les prises de sortie, puis faites confirmer ces valeurs par le vendeur.

Diesel, essence ou gaz

Le carburant décide de l'autonomie, de l'entretien et du stockage sur place. Partez de la durée de fonctionnement attendue et de ce que vous pouvez stocker sur le site : ces deux points orientent le choix du carburant.

• diesel : adapté à un usage régulier et prolongé, sur chantier comme en secours ; demandez l'historique des vidanges du moteur et l'état du circuit de carburant ;
• essence : surtout des groupes compacts d'appoint, plus faciles à déplacer, pour un usage ponctuel ;
• gaz : une variante à considérer quand le site dispose déjà d'un réseau ou d'une réserve de gaz ; vérifiez le gaz prévu et les raccords fournis.

Capoté ou non : niveau sonore et encombrement

Un groupe capoté est enfermé dans un caisson insonorisé. Le fabricant Terex Diesel résume ce que le capotage apporte : il « protège le groupe des intempéries et des accès non autorisés, réduit le bruit de fonctionnement et permet une installation en extérieur sans local groupe électrogène séparé ». Le caisson a aussi ses propres dimensions et son poids : relevez-les dans la fiche, capot compris.

Le niveau sonore s'exprime en dB(A), une mesure en décibels, toujours associée à une distance. À titre de repère, ce constructeur indique pour sa propre série sous capotage « ±75 dB(A) @7 m » : une valeur d'un fabricant, pas une norme générale. Comparez les niveaux de bruit de deux groupes à la même distance de mesure, et demandez la valeur au vendeur si la fiche ne la donne pas.

Fixe ou mobile : dimensions et poids

Un groupe fixe s'installe à demeure, sur un socle ou dans un local. Un groupe mobile passe d'un chantier à l'autre, sur remorque ou par levage. Le filtre Poids brut écarte vite les machines que votre véhicule ou votre engin de levage ne pourra pas déplacer. Avant de retenir une annonce, relevez :

• les dimensions hors tout, capot compris ;
• le poids brut, et s'il s'entend réservoir vide ou plein ;
• la présence d'anneaux de levage, de passages de fourche ou d'une remorque ;
• l'accès réel au lieu d'installation : porte, rampe, passage étroit.

Année, heures de fonctionnement et entretien

Les filtres Année d'immatriculation et Heures d'utilisation se lisent ensemble. Un compteur bas sur une machine ancienne peut révéler un groupe de secours peu sollicité, mais aussi un compteur remplacé ou une longue immobilisation. À l'inverse, un compteur élevé n'exclut pas une machine révisée à intervalles réguliers.

Ce qui départage deux annonces, c'est l'historique : carnet d'entretien, factures de révision, interventions sur le moteur et sur l'alternateur, la partie qui produit le courant. Renseignez-vous aussi sur les usages précédents de la machine : location, chantier ou secours d'un bâtiment.

Consommation et autonomie

La consommation varie avec la charge : un groupe qui tourne à faible charge ne consomme pas comme à pleine charge. Les fiches ne donnent pas toujours ce chiffre. Demandez au vendeur la consommation à une charge précise et la capacité du réservoir.

L'autonomie se déduit des deux. Pour un chantier de nuit ou un secours de longue durée, elle fixe la fréquence des pleins et le stock de carburant à prévoir. Comparez ensuite les prix de deux annonces à autonomie équivalente, plutôt que de vous fier au seul montant affiché.

Lire une annonce et ce que le vendeur doit confirmer

Une fiche de groupe électrogène résume ses caractéristiques principales en quelques lignes : année, heures, carburant, puissance en kVA ou en kW, pays et prix hors TVA (taxe sur la valeur ajoutée). Quand aucun montant n'est affiché, la seule voie est de le demander au vendeur. Fixez d'abord le type d'offre. Le filtre Type d'annonce sépare Vente, Enchères et Location. Une enchère, un loyer et un prix de vente ne se comparent pas entre eux.

Regardez ensuite le pays. Une annonce présente sur le site français peut concerner une machine située en Allemagne, aux Pays-Bas ou aux États-Unis.

L'éloignement ajoute un transport à chiffrer, et un matériel venu de l'étranger peut soulever une question de conformité : pour un achat hors de l'Union européenne, renseignez-vous auprès des services des douanes avant de vous engager.

Avant de vous déplacer, obtenez par écrit :

• le carnet d'entretien, avec la date à laquelle le groupe a été révisé pour la dernière fois ;
• le résultat d'un essai en charge, si possible sur un banc de charge, l'appareil qui fait débiter le groupe sur une charge contrôlée pour vérifier qu'il tient sa puissance ;
• une photo du compteur d'heures ;
• la liste du matériel compris : coffret, câbles, remorque, réservoir additionnel ;
• le lieu exact où se trouve la machine, et sa disponibilité ;
• le prix final, en précisant si la TVA s'y ajoute ;
• l'organisation du transport et son coût.

Un groupe qui démarre à vide n'a encore rien montré de son comportement sous charge : c'est pourquoi l'essai en charge compte avant l'achat.

Les familles de groupes électrogènes de la catégorie

Rangée dans l'univers Travaux Publics, la catégorie se divise en six familles. Ouvrez celle qui correspond à votre carburant ou à votre besoin, puis appliquez les critères de choix décrits plus haut.

Générateurs diesel

Cette famille réunit les groupes thermiques les plus courants, du groupe de chantier au groupe de secours. Dans la fiche, lisez la puissance, les heures et la présence d'un capot, puis réclamez l'historique d'entretien.

Générateurs au gaz

Ces groupes dépendent d’une alimentation en gaz sur le site. La fiche doit préciser le gaz prévu ; les raccords et le détendeur fournis se confirment auprès du vendeur.

Générateurs essence

Cette famille réunit surtout des groupes compacts, pour un besoin d'appoint ou ponctuel. Vérifiez le poids, le mode de démarrage (manuel ou électrique), les prises de sortie et le nombre de phases avant de comparer deux annonces.

Stockages d'énergie portables

Un stockage d'énergie portable est une batterie de forte capacité, rechargée à l'avance et dépourvue de moteur. Il peut convenir à un besoin léger, éclairage ou petit outillage, là où le bruit et les gaz d'échappement gênent. Relevez sa capacité et sa puissance de sortie dans la fiche.

Générateurs hybrides

Un générateur hybride associe en général un moteur et une batterie. C'est une alternative au groupe purement thermique. Relevez dans la fiche la puissance du moteur, la capacité de la batterie et le carburant utilisé.

Autres générateurs

Cette rubrique rassemble ce qui n'entre pas dans les cinq précédentes. Tous les articles n’y sont pas des groupes électrogènes thermiques : du matériel voisin, un transformateur par exemple, peut y figurer. Lisez l'intitulé et la fiche avant toute comparaison. Pour un autre matériel de chantier sans catégorie dédiée, l'univers Travaux Publics a aussi sa rubrique Construction - Autres.

Marques présentes dans les annonces

Le filtre Marque propose notamment :

• CAT ;
• Atlas Copco ;
• Cummins ;
• FG Wilson ;
• Himoinsa ;
• Perkins ;
• Sdmo ;
• Pramac ;
• MultiQuip ;
• Weichai.

D'autres noms y figurent aussi, dont Wacker Neuson, Doosan, Kohler, Volvo et JCB.

Aucun classement de fiabilité ne vaut pour toutes les machines d'une marque : la réponse tient à la machine proposée. Pour départager deux marques, regardez les mêmes points, à savoir la disponibilité des pièces près de chez vous, le réseau d'entretien, l'historique du groupe et sa puissance réelle. Si votre parc compte déjà une marque, ou si un atelier proche en assure l’entretien, commencez par elle.

Pourquoi choisir Mascus : une plateforme qui met en relation avec le vendeur

Les annonces de cette catégorie portent sur des machines situées en France et dans d'autres pays. Mascus les rassemble dans l'univers Travaux Publics, l'un des six que couvre le site français, et vous met en contact avec le vendeur de la machine qui vous intéresse.

Pour un groupe électrogène, le bénéfice est pratique : vous comparez sur une seule liste les offres de plusieurs vendeurs, à filtrer par marque, pays, année, heures d'utilisation, poids brut ou prix hors TVA. La plateforme n'intervient pas dans la vente elle-même. L'état, la disponibilité, les équipements fournis, le transport, le paiement et le prix définitif se règlent avec le vendeur, seul à pouvoir s'engager sur la machine.