Kubota pièces de Rechange à vendre

Comment choisir une pièce Kubota d'occasion

Une pièce d'occasion n'a de valeur que si elle se monte sur votre machine. Le choix suit donc un ordre : identifier la référence, retrouver la pièce dans les annonces, lire son état, puis faire confirmer par le vendeur ce que la fiche ne dit pas. Le prix et le transport se comparent en dernier.

Partir de la référence et du modèle de la machine

Avant d'ouvrir la liste, relevez deux informations. La première est le modèle de la machine, inscrit sur sa plaque d'identification avec le numéro de série. La seconde est la référence de la pièce à remplacer, quand elle est encore lisible sur la pièce elle-même. Une pièce de moteur se rattache aussi à la série du moteur, qui ne porte pas le même nom que la machine.

Les intitulés des annonces reprennent ces repères. On y lit tantôt une série de moteur (Kubota V3800-T, Kubota D1105), tantôt un modèle de machine (Kubota KX 61, Kubota U 55-4), tantôt une référence complète, comme dans Kubota Water Radiator 1G313-72060. Comparez ce numéro à celui de votre pièce, caractère par caractère.

Le constructeur organise lui aussi sa recherche de pièces par modèle. Sur sa page des pièces d'usure pour le matériel agricole, Kubota Europe propose un outil intitulé « Rechercher votre pièce détachée » et renvoie vers un contact quand le modèle ne figure pas dans la liste.

Chercher une pièce par son nom : injecteur, pompe à eau, kit d'embrayage

Beaucoup de recherches partent du nom de la pièce. Ce nom aide à trier la liste, mais il ne remplace pas la référence. Des vendeurs étrangers rédigent leurs intitulés en anglais : Kubota Camshaft Position Sensor désigne un capteur de position d'arbre à cames, Kubota Oil Cooler RC411-64050 un refroidisseur d'huile, et Kubota V3800 Engine ECU 1E785-59052 un calculateur moteur (ECU, pour engine control unit). Pour trois pièces souvent cherchées par leur nom :

• injecteur : des annonces en proposent, comme Kubota V3800 fuel injector (fuel injector est le terme anglais). La série du moteur figure dans l'intitulé ; vérifiez qu'elle correspond à la vôtre, puis demandez la référence exacte de l'injecteur ;
• pompe à eau : elle se cherche avec la série du moteur, en français comme en anglais (water pump). Si rien ne ressort, parcourez la rubrique Moteur et lisez les intitulés un à un ;
• kit d'embrayage : selon la machine et le vendeur, il peut être classé du côté du moteur ou de la transmission. Consultez les deux rubriques et comparez la référence du kit, pas seulement le modèle annoncé.

Un nom de pièce ne dit pas non plus qu'une annonce correspondante est en ligne : la liste évolue à chaque annonce publiée ou retirée.

Pièce d'occasion, reconditionnée ou neuve : lire l'état dans l'annonce

Le filtre État / condition et l'intitulé de l'annonce indiquent ce que le vendeur déclare. Trois cas se présentent :

• la pièce d'occasion, déposée d'une machine et revendue en l'état : son usure dépend de la vie de la machine d'origine ;
• la pièce reconditionnée, remise en état avant la vente : demandez ce qui a été remplacé ou contrôlé, et par quel atelier ;
• la pièce neuve : certaines listes comportent aussi du matériel neuf. La mention se lit alors dans l'intitulé ou dans le champ d'état.

Dans les trois cas, l'état reste une déclaration du vendeur. Une pièce reconditionnée sans détail des travaux se compare à une pièce d'occasion ordinaire, tant que le vendeur n'a pas précisé l'intervention.

Contrôles à demander au vendeur avant l'achat

Une fiche d'annonce ne répond pas à tout. Avant de payer, obtenez par écrit :

• l'origine de la pièce : démontée d'une machine en service, d'une machine accidentée ou réformée, ou passée par un reconditionnement ;
• les heures du moteur ou de la machine d'origine, et l'année de cette machine, quand elles sont connues ; certaines annonces de moteurs affichent déjà les heures, par exemple 600 h ou 1 302 h ;
• des photos nettes de la référence, de la plaque et des zones de raccordement ;
• l'accord du vendeur sur la compatibilité avec votre modèle et votre numéro de série ;
• la liste de ce qui accompagne la pièce : capteurs, faisceau, supports, joints ;
• les conditions de retour si la pièce ne se monte pas, et la garantie éventuelle que le vendeur accorde.

Pour un moteur, demandez aussi s'il a tourné avant sa dépose, et dans quelles conditions. Un moteur démonté sans essai ne dit rien de son comportement en charge.

Prix, pays de l'annonce et transport d'une pièce lourde

Sur la liste, les montants s'affichent hors TVA (taxe sur la valeur ajoutée), dans le filtre Prix (hors TVA). Comparez les pièces sur ce montant, puis demandez au vendeur le prix final et la façon dont la taxe s'applique à votre achat. Quand une fiche indique « Prix non renseigné », le chiffre reste à lui demander. Aucune fourchette ne vaut pour une famille entière : l'état, l'origine et la référence pèsent plus que le nom de la pièce.

Le filtre Pays situe la pièce. La plupart des annonces viennent d'autres pays d'Europe, notamment de Pologne, du Danemark, des Pays-Bas, de Roumanie ou de Belgique. Pour ne garder que les pièces situées en France, choisissez France dans le filtre Pays : la liste se réduit alors à quelques annonces. Plus la pièce est loin de votre atelier, plus l'acheminement compte dans le coût total.

Un moteur complet, une transmission ou un essieu pèsent lourd et demandent souvent un moyen de levage au chargement comme à l'arrivée. Avant de vous engager, faites préciser le poids, l'emballage, le mode d'enlèvement et le coût du transport jusqu'à vous. Le règlement et l'expédition se fixent avec le vendeur.

Les familles de pièces Kubota présentes dans les annonces

La colonne Catégorie de la page découpe les pièces détachées Kubota par famille. Entrer par la bonne famille réduit la liste aux annonces utiles ; les critères de choix s'appliquent ensuite à chacune. Les autres marques se trouvent dans la rubrique générale Pièces de Rechange du matériel TP.

Moteur

La rubrique Moteur réunit des moteurs Kubota et des pièces qui s'y rattachent; l'intitulé dit s'il s'agit d'un moteur complet ou d'un élément isolé. Pour un moteur complet, trois points comptent:

• la série relevée sur le moteur, comparée à celle de votre moteur (plaque moteur) ;
• les heures annoncées, avec leur origine : compteur de la machine ou estimation du vendeur ;
• les éléments livrés autour du bloc, car un moteur dit complet peut arriver avec ou sans démarreur, alternateur, pompe d'injection ou faisceau.

Transmission

Sous le libellé Transmission, les vendeurs publient les organes qui transmettent la puissance du moteur aux roues ou aux chenilles. Le modèle de la machine d'origine figure en général dans l'intitulé, et c'est lui qui compte : deux machines d'une même série mais de générations différentes ne partagent pas toujours les mêmes organes. Faites décrire l'état constaté (jeu, fuites, bruit au dernier essai), le numéro de la pièce et la raison de sa dépose.

Hydraulique

La rubrique Hydraulique concerne le circuit qui actionne la flèche, le bras, la lame et les outils. Un intitulé peut désigner une pompe, un distributeur hydraulique, un vérin ou un flexible : lisez-le avant d'ouvrir la fiche. Comparez les références portées par la pièce à celles de la pièce à remplacer, plutôt que le seul modèle de machine. Demandez aussi si elle a été déposée en état de marche et si elle a été essayée sous pression.

Chenilles

Les chenilles sont les bandes qui portent et font avancer une machine sur chenilles, comme une mini-pelle ou une chargeuse compacte. Kubota Europe range d'ailleurs les chenilles parmi les pièces d'usure, aux côtés des courroies : c'est donc l'usure restante qui fait la valeur d'une chenille d'occasion. Sous le libellé Chenilles, une offre se juge d'abord sur cette usure : faites décrire la hauteur restante des crampons, les coupures et les renforts apparents, et demandez sur quelle machine elle était montée. Ses dimensions et ses caractéristiques se comparent à celles de la chenille d'origine.

Cinq autres rubriques complètent la colonne : Bras et Godet, Cabine, RadiateursEssieuxles Pièces de Rechange du matériel agricole.

Séries et modèles Kubota relevés dans les annonces

Sur cette page, le filtre Marque ne s'arrête pas au nom Kubota : il propose aussi des séries et des modèles relevés dans les annonces. En choisir un restreint la liste à ce libellé. Ces repères servent à trier les offres ; ils ne tiennent pas lieu de table de compatibilité, et le vendeur confirme celle de chaque pièce.

Moteurs des séries V et D

Parmi les séries de moteurs, le filtre affiche notamment :

• V3800, V2403, V1505 et V3307 ;
• D722, D1105 et D902.

Si votre machine porte un moteur de l'une de ces séries, sélectionnez-la pour voir ensemble les moteurs complets et les pièces qui la citent dans leur intitulé. Relevez aussi les lettres ajoutées après le chiffre, comme dans Kubota V3800-T : elles figurent dans l'intitulé et se comparent à la plaque de votre moteur.

Séries KX, U et SVL

Côté machines, le filtre cite des modèles de trois séries :

• KX : KX121, KX161, KX41 ;
• U : U55 ;
• SVL : SVL75, SVL95.

Ces libellés désignent la machine sur laquelle la pièce était montée, ou celle à laquelle le vendeur la destine. Pour une pièce de structure, de cabine ou de chenille, ce modèle de machine est le premier repère. Pour une pièce de moteur, la série du moteur passe devant : notez les deux avant de chercher.

Lire une série à deux notations (V3800 et V 3800)

Selon le vendeur, une même série s’écrit avec ou sans espace : V3800 ou V 3800, KX121 ou KX 121, D722 ou D 722. Certains intitulés ajoutent en plus un suffixe de version (KX 121-3, U 55-4) : il précise la génération de la machine et doit être comparé au vôtre. Si une recherche ne donne rien, essayez la variante avec espace, puis sans. Lisez ensuite l'intitulé complet : une notation détaillée comme U 55-4 renseigne davantage sur la machine qu'un nom de série seul. Dans le doute, transmettez au vendeur le numéro de série de votre machine.

Pourquoi chercher votre pièce Kubota sur Mascus : le rôle de la plateforme et celui du vendeur

Sur Mascus, plateforme internationale d’annonces de matériels professionnels, vous comparez en une seule liste les pièces Kubota de vendeurs installés en France et dans d’autres pays, filtrées par famille, série, état, heures et prix. Le site vous met ensuite en contact direct avec le vendeur. La plateforme reste en dehors de la vente : elle n'est pas partie à la transaction.

Pour une pièce, la liste permet de comparer des offres de plusieurs pays, triées par famille, série, état, heures et prix. La compatibilité, l'état réel, le montant définitif, le paiement et l'expédition se règlent avec le vendeur, seul engagé sur la pièce.

Le site français couvre six univers, dont la catégorie Travaux Publics, qui réunit les machines et les pièces de cet univers. Pour une mini-pelle complète plutôt qu'une pièce, la page des mini-pelles Kubota d'occasion regroupe les machines entières.