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    Nombre d'annonces 352

    Komatsu chariot élévateur / Manutention occasion à vendre

    Ci-dessous toutes les annonces de chariot élévateur / Manutention Komatsu d´occasion à vendre sur Mascus. Les annonces les plus récentes sont en tête de liste. Pour reclasser les annonces de chariot élévateur / Manutention Komatsu, cliquez simplement sur marque, année, prix, heures d´utilisation, pays.
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    • Komatsu FD30T-16, 2009, Chariots dieselKomatsu FD30T-16Max. capacité de levage: 4x2, Levée libre: 330, Cabine: Fermé, Moteur: diesel

      Chariots diesel
      2009 923 h
      France, Rouen
      7d

      13 500 EUR
    • Komatsu FD40ZT, 2007, Chariots dieselKomatsu FD40ZT-8Note générale (1-5): 5, Max. capacité de levage: 4000, Hauteur de levage: 368

      Chariots diesel
      2007 5 482 h
      France, Senlis

      19 500 EUR
    • Komatsu D20, 2005, Autres Chariots élévateursKomatsu FD20T.12Rendement moteur: 36

      Autres Chariots élévateurs
      2005 3 531 h
      France, RABASTENS

      11 500 EUR
    • Komatsu FD45T-8, 2005, Autres Chariots élévateursKomatsu FD45 T-8Rendement moteur: 36

      Autres Chariots élévateurs
      2005 6 493 h
      France, RABASTENS

      16 500 EUR
    • Komatsu FG15L, 1998, Chariots GPLKomatsu FG15LT-16 1.5t LPG + sideshiftMax. capacité de levage: 1500, Hauteur de levage: 300, Hauteur de conduite: 197, Mât de levage: Duplex, Tablier porte-fourche: Côté, Type de pneu: Pneus tendres, Transmission: automaat, Poids du volume de transport: 2610

      Chariots GPL
      1998 9 580 h
      Pays-Bas, IJsselmuiden
      24h

      3 750 EUR
    • Komatsu FD25, Chariots dieselKomatsu FD25T-11ENote générale (1-5): 3, Max. capacité de levage: 2500, Hauteur de levage: 214, Levée libre: Non, Mât de levage: Simplex, Distance of centre of gravity: Non, Type de pneu: Pneus tendres, Longueur de fourche: 115, Hauteur de conduite: 333, Cabine: Fermé, Transmission: Wandler, Moteur: Diesel - Komatsu 4 Zyl. 40958-W-1, État neuf pneus avant: 20 - 40%%, État neuf pneus arrière: 0 - 20%%, Taille du pneu avant: 7.00-12

      Chariots diesel
      1 018 h
      Allemagne
      24h

      4 900 EUR
    • Komatsu FD250-2, 2009, Chariots dieselKomatsu FD250-2Dernière révision: excellent, Note générale (1-5): 5, Signe CE: Oui, Max. capacité de levage: 25000, Mât de levage: Duplex, Tablier porte-fourche: Non ajustable, Type de pneu: Pneumatique, Cabine: Ouverte, avec arceaux, Poids du volume de transport: 25000, Dimensions du volume de transport (L x l x H): 9240*3020*4250, Pays de production: JP, Nb de roues directrices: Oui, Nb de roues motrices: 2

      Chariots diesel
      2009 3 000 h
      Chine, NO.655 JiuJing road Song Jiang district SHANGHAI China
      7d

      Prix non renseigné
    • Komatsu FD30T-17, 2010, Chariots dieselKomatsu FD30T-17Dernière révision: excellent, Note générale (1-5): 5, Signe CE: Oui, Max. capacité de levage: 4x2, Hauteur de levage: 500, Levée libre: 50, Mât de levage: Duplex / levée libre, Distance of centre of gravity: 50, Tablier porte-fourche: Non ajustable, Type de pneu: Pneumatique, Longueur de fourche: 300, Hauteur de conduite: 300, Cabine: Ouverte, avec arceaux, Transmission: 3, Moteur: Komatsu 4D94LE, Rendement moteur: 67.98, Poids du volume de transport: 4310

      Chariots diesel
      2010 2 000 h
      Chine, NO.655 JiuJing road Song Jiang district SHANGHAI China
      7d

      Prix non renseigné
    • Komatsu FB18, 2008, Chariots élévateurs électriquesKomatsu FB 18 M-R2Max. capacité de levage: 1800, Hauteur de levage: 447, Hauteur de conduite: 210, Mât de levage: Triplex, Tablier porte-fourche: Côté, Longueur de fourche: 110, Cabine: Pas de cabine/Autre, Type de pneu: Pneus tendres, Moteur: -, Tension de la batterie: 48, Capacité de la batterie: 625, Année et mois de la batterie: 2008, Poids du volume de transport: 3250

      Chariots élévateurs électriques
      2008 4 568 h
      République Tchèque
      7d

      3 600 EUR
    • Komatsu FD80, 2009, Chariots dieselKomatsu FD80Dernière révision: excellent, Note générale (1-5): 5, Signe CE: Oui, Mât de levage: Duplex, Tablier porte-fourche: Non ajustable, Type de pneu: Pneumatique, Cabine: Ouverte, avec arceaux, Pays de production: JP, Nb de roues directrices: Oui, Nb de roues motrices: 2

      Chariots diesel
      2009 2 000 h
      Chine, NO.655 JiuJing road Song Jiang district SHANGHAI China
      7d

      Prix non renseigné
    • Komatsu DCE12-1200, 2004, Chariots dieselKomatsu DCE12-1200Note générale (1-5): 5, Max. capacité de levage: 12000, Hauteur de levage: 450, Levée libre: Non, Mât de levage: Simplex, Distance of centre of gravity: 4x4 / x 2 (en option), Longueur de fourche: Non, Hauteur de conduite: Non

      Chariots diesel
      2004 489 h
      Royaume-Uni
      7d

      34 618 EUR
    • Komatsu FG25, 2011, Chariots GPLKomatsu FG25HT-17Note générale (1-5): 5, Max. capacité de levage: 2500, Hauteur de levage: 550, Levée libre: 240, Hauteur de conduite: 242, Mât de levage: Triplex, Tablier porte-fourche: Côté, Longueur de fourche: 120

      Chariots GPL
      2011 2 011 h
      Belgique, Oostrozebeke
      7d

      10 500 EUR
    • Komatsu 30, 2015, Chariots dieselKomatsu FD30Dernière révision: YES, Nombre de propriétaires précédents: 1, Contrat d’entretien: Oui, Signe CE: Oui, Garantie: 1YEAR, État neuf pneus avant: 99%, État neuf pneus arrière: 99%, Pays de production: JP

      Chariots diesel
      2015 3 213 h
      Chine, SHANG HAI CITY CHINA
      7d

      4 917 EUR
    • Komatsu 30, Chariots dieselKomatsu FD30-8Note générale (1-5): 4, Max. capacité de levage: 4x2, Hauteur de levage: 450, Mât de levage: Duplex, Type de pneu: Pneus tendres, Hauteur de conduite: 278

      Chariots diesel
      16 683 h
      Pays-Bas
      7d

      Prix non renseigné
    • Komatsu FG25ST-16, 2016, Chariots GPLKomatsu FG25ST-16Max. capacité de levage: 2267.96, Hauteur de levage: 477.52, Hauteur de conduite: 215.9, Longueur de fourche: 121.92, Type de pneu: Solide, Transmission: Automatic

      Chariots GPL
      2016 1 h
      États-Unis, El Paso

      Prix non renseigné
    • Komatsu FB20EX-5, Chariots élévateurs électriquesKomatsu FB20EX5Nombre de propriétaires précédents: 1, Hauteur de levage: 430

      Chariots élévateurs électriques

      Thaïlande, สมุทรปราการ / Samutprakarn

      Prix non renseigné
    • Komatsu D50, 2011, Chariots dieselKomatsu FD 50Dernière révision: 2018.7, Note générale (1-5): 5, Nombre de propriétaires précédents: 1, Contrat d’entretien: Oui, Signe CE: Oui, Garantie: three year, Cabine: Ouverte, avec arceaux, État neuf pneus avant: 99%, Pays de production: JP

      Chariots diesel
      2011 3 021 h
      Chine, Shanghai

      8 045 EUR
    • Komatsu FG25, 2000, Chariots GPLKomatsu FG25

      Chariots GPL
      2000 8 500 h
      Danemark, Tietgensvej 1, 7441 Bording

      5 089 EUR
    • Komatsu FD15, 1999, Chariots dieselKomatsu FD 15T 16Signe CE: Oui, Max. capacité de levage: 1500, Hauteur de levage: 330, Mât de levage: Duplex, Distance of centre of gravity: 50, Tablier porte-fourche: Côté, Type de pneu: Pneumatique, Cabine: Ouverte, avec arceaux, Taille du pneu avant: 6.50-10, Taille des pneus arrière: 5.00-8, Nb de roues directrices: Oui, Nb de roues motrices: 2

      Chariots diesel
      1999
      Portugal

      Prix non renseigné
    • Komatsu FD15, 1998, Chariots dieselKomatsu FD15W-16Max. capacité de levage: 1500, Hauteur de levage: 300

      Chariots diesel
      1998 25 369 h
      Serbie, Beograd

      5 100 EUR

    Les modèles et/ou marques les plus populaires

    L’un des premiers critères à prendre en compte lors de l’acquisition d’un chariot élévateur est le type d’énergie utilisée. Si les modèles électriques disposent de bien des qualités, les modèles diesel disposent généralement d’une robustesse et d’une puissance supérieures. C’est pour cela qu’ils sont particulièrement recommandés lorsque les conditions d’exploitation sont difficiles, que l’utilisation se fasse en intérieur ou en extérieur. La conception solide du châssis garantit la sécurité du cariste tandis que la résistance du mât permet de transporter des charges pouvant aller jusqu’à plusieurs tonnes. La variété des chariots de transport d’occasion que nous proposons permettra à chacun de trouver l’engin répondant le mieux à ses attentes. Puissance, contexte d’exploitation, nature du terrain, vitesse, hauteur et capacité de charge, stabilité : les facteurs à prendre en compte sont nombreux. Pour pérenniser vos activités et rentabiliser votre investissement, prenez donc le temps de définir précisément vos besoins avant de choisir votre chariot d’occasion ! De nombreux fabricants se sont positionnés sur ce secteur porteur de la machinerie de manutention. Par leur expérience, leur savoir-faire et leur spécialisation, trois constructeurs se distinguent particulièrement. Il s’agit de Caterpillar, le géant du génie mécanique américain spécialisé dans les outils de construction, Merlo, une compagnie piémontaise dont l’histoire remonte à maintenant plus d’un siècle, et Nissan. De nombreux autres fabricants proposent cependant des machines performantes. Pensons notamment à Kalmar, Toyota, Yale, Mitsubishi ou Linde. Vous êtes à la recherche d’un chariot élévateur Nissan, d’un chariot Merlo, d’un chariot Caterpillar ou d'un chariot élévateur Manitou ? Vous trouverez sur Mascus la machine qu’il vous faut.

    Les types de produits proposés dans cette catégorie

    Comme nous le précisions plus haut, les chariots élévateurs répondent à des besoins spécifiques. Leur utilisation dépend donc fortement du contexte d’exploitation. Plusieurs grandes catégories de machines sont aujourd’hui mises à disposition des professionnels. Comme son nom l’indique, le chariot porte conteneur est une machine montée sur roue destinée à déplacer les conteneurs. Selon les modèles, il est capable de transporter des charges particulièrement lourdes, allant de quelques milliers de kilos à plusieurs dizaines de tonnes. Pour assurer la sécurité du travailleur, une attention particulière est toujours portée aux fonctions de sureté : caméra embarquée, limiteur de vitesse, lampes à diodes, etc. Le chariot de transport classique est quant à lui pensé pour faciliter le transport de charges volumineuses. On en distingue plusieurs sortes. Les modèles télescopiques sont caractérisés par leur très grande capacité d’élévation. Compacts et polyvalents, ils sont susceptibles de recevoir plusieurs attachements différents pour répondre à toutes les situations. Pensons notamment aux pelles et aux nacelles. Pouvant atteindre les 20 mètres de hauteur, le mât télescopique est très utile sur les chantiers de constructions ou lors d’activités de manutention nécessitant une très grande hauteur d’élévation. Le chariot latéral permet quant à lui de transporter facilement des charges lourdes en allée étroite ou en zone vaste. Il est fréquemment utilisé pour les taches de stockage et de déstockage. Sa conception limite le gerbage à un seul côté et les risques de déséquilibre ne permettent rarement un chargement supérieur à 5 tonnes. Le gerbeur est conçu pour les opérations de gerbage, la préparation de commandes, le transport horizontal ainsi que la manutention de charges allant jusqu’à 2 tonnes et à faible hauteur. Il permet la superposition de charges pour une utilisation rapide et simple et se montre très économique en énergie. Le chariot porte outil agricole est un engin manuel monté sur roulette permettant de transporter et de stocker l’ensemble de votre petit outillage. Pour plus d'informations, il vous suffira de vous référer à la revue technique du chariot élévateur.

    Comment trouver et acheter son matériel d'occasion sur Mascus ?

    Mascus est une plateforme spécialisée dans le matériel agricole et de travaux publics d'occasion. Elle permet de mettre en relation des vendeurs de matériel d'occasion et des acheteurs. Mascus ne vend pas de matériel mais met uniquement en relations des acheteurs et des vendeurs. La plateforme que nous proposons permet aux professionnels de filtrer les résultats de recherche selon de nombreux critères : prix, année, marque, catégorie, pays, etc. Une fois le modèle choisi, l’acheteur contacte le vendeur via son espace personnel.